- 4 361
- 7 010 824
empresaoceano
Приєднався 12 сер 2009
Arica y Chancay
Puerto chileno de Arica no ve a Chancay como una amenaza sino como una oportunidad. Así lo señala su gerente general Jorge Cáceres que ve a las cargas peruanas como un factor de crecimiento.
Переглядів: 1 436
Відео
IA con Armada y DUOC UC
Переглядів 732 години тому
Inteligencia Artificial en la mira del DUOC UC y del Centro de Estudios Estratégicos de la Armada . En seminario que contó con una concurrida asistencia de estudiantes, académicos, estudiantes y emprendedores.
ASIVA SUMMIT 2024
Переглядів 734 години тому
La Gerente General de ASIVA, Alejandra San Miguel, informa de los alcances de Summit Empresarial Conectados 2024. Se realizará el 26 y 27 de junio en el Enjoy de Viña del Mar.
Gandolfo Expansión Puerto
Переглядів 924 години тому
El gerente general de Puerto Valparaíso, Franco Gandolfo, señaló que se continuará con el diálogo ciudadano para consensuar el proyecto de expansión portuaria. Así lo expresó al ser consultado sobre el Fast Track propuesto en el Senado para agilizar las tramitaciones medioambientales.
1er Encuentro Comunidades Logísticas
Переглядів 797 годин тому
El Primer Encuentro de Comunidades Logísticas del país se realizó en Puerto San Antonio. Fue organizado por COLSA y Conecta Chile con apoyo de Corfo y el Ministerio de Transportes.
Aduana San Antonio
Переглядів 937 годин тому
Ángelo Vergara el abogado que se ha transformado en el azote de la delincuencia, se posiciona en la Aduana de San Antonio. De destacada participación en los casos La Polar, Parived y otros, explica la labor contra el crimen organizado en el primer Puerto de Chile.
Fast Track para Puerto Exterior
Переглядів 4059 годин тому
Senadores activan Fast Track o Vía Rápida para tramitación ambiental de Puerto Exterior y expansión portuaria de Valparaíso. Tiene como objetivo evitar el estancamiento de ambos proyectos vitales para el país.
Adiós Marinero a Práctico
Переглядів 57314 годин тому
En una apoteósica despedida con pitos y cortinas de agua, Puerto San Antonio dijo adiós a legendario práctico. Se trata de Álvaro Aguirre Barrientos que se inició a los 14 años en la Armada realizando una brillante trayectoria en los puertos de Antofagasta y San Antonio.
Mascarona Ley Cabotaje
Переглядів 44819 годин тому
En la comisión del Trabajo hay que seguir dialogando sobre la ley de cabotaje asegura la presidenta de la Fundación Mascarona, Raquel Meza. Entrevista luego de la aprobación en lo general en la Comisión de Transportes del Senado.
Puerto de Génova
Переглядів 9921 годину тому
El ingeniero Patricio Winckler nos muestra cómo será la ampliación del Puerto de Génova. Contempla un rompeolas de 6 kilómetros de largo y 50 de profundidad con una inversión de mil millones de euros
Estrecho de Magallanes 1
Переглядів 81День тому
“El Estrecho de Magallanes es una joya en bruto” . Asi lo señaló el Dr. Jorge Guzmán Gutiérrez, expositor del 2° Coloquio de Liga Marítima de Chile
Scanner Contenedores Iquique 1
Переглядів 109День тому
Puerto de Iquique lidera capacitación internacional para el escaneo de contenedores. Es parte del programa Global de Control de Contenedores de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito y la Organización Mundial de Aduanas.
Tste Senado Aprueba Cabotaje
Переглядів 329День тому
Comisión de Transportes del Senado aprobó por 4 votos a favor y 1 en contra la ley de Cabotaje. Ahora pasará a la Comisión de Intereses Marítimos, Pesca y Acuicultura y a la Comisión del Trabajo para su revisión.
San Antonio más que Chancay
Переглядів 5 тис.14 днів тому
Los desafíos del abogado Eduardo Abedrapo para mantener a San Antonio como el puerto más eficiente de Latinoamérica. Sobre las comparaciones con Chancay, señala que son parte del folklore entre Perú y Chile.
Los Códigos da Vinci
Переглядів 13814 днів тому
En Faro Cultural conocimos varios Códigos da Vinci, uno de los cuales está avaluado en más de 100 millones de dólares. Desde el Cinema Teatro Odeon de Florencia, con la bibliófila chilena Norma Alcamán.
1er Seminario Internacional Mascarona
Переглядів 10228 днів тому
1er Seminario Internacional Mascarona
Con Corio desaparece Arica
SUPER
Chancay estara listo para agosto toda la mercaderia estaran obligadas a salir ahora falta corio
arica libre de poh
La cobardia esta en los genes del Peruano los Incas se rindieron ante los Españoles sin enfrentarlos en batalla. Los Araucanos indomitos jamas fueron doblegados por los Españoles. Somos mestizos guerreros, valientes e inteligentes. VIVA CHILE SIEMPRE
La infiltración Comunista en la educación chilena, han reemplazado la historia de Chile, por la degenerada educacion de genero.
Ya vienen los puertos Corío (en Arequipa) y Grau (en Tacna).
zigue zoñando mapuche
Que alguien le diga que peru acaba de reformar la ley de cabotaje 😮🙊
Arriba el libre comercio ,🦾🦾
Cuando empiece chancay a trabajar,Arica se viene abajo y todo el norte de Chile Sufrirá las consecuencias...y aun Corio.no comienza.
arica pide tu vuelta a peru. el gobierno es un asco pero da autonomia a cada region
Unidad fe apoyo solidaridad entre nuestros PAISES
UN TRABAJO DE MUCHA RESPONSABILIDAD DE PARTE DEL OPERADOR DON HÉCTOR CALDERÓN......SALUDO FRATERNO DESDE LIMA PERÚ.
Cómo siempre digo Que hubiese pasado si grau no hice entregado sus objetos personales de Arturo prat y lo tuviera el Perú actualmente Hubiera un trueque x el huascar Hay se los dejo chilenos Ustedes desde hace mucho tiempo an querido ser Perú Pero el nombre de Perú es mucho para ustedes siempre an deseado lo nuestro dónde están sus barco poderoso que fueron 6 que atacaron al huascar donde están hundidos sin recuerdos Sin embargo el huascar aún existen Chilenos nunca codicien las cosas del otro y ustedes tienen ese don de queder todo del Perú
Deben saber que Chancay es inversión mayoritariamente chino y ellos con su billete que tienen harán lo mejor de Latinoamérica mientras los chilenos no tienen plata para competir con los chinos que construirán el tren bioceánico que unirá Brasil, Bolivia para traer toda esa carga a Chancay
De Chancay al Asia el comercio de los productos se realiza con medio mes menos de navegación disminuyendo en forma significativa los costos del flete, que no permite ninguna competencia de los puertos chilenos. ese funcionario es un gran mentiroso
pero este Sr. esta engañando a los propios Chilenos puesto que San Antonio no tiene profundidad para dar servicios a los grandes barcos de 400 mts. de largo
Una vez más, los medio ambientalistas luchando contra el progreso y bienestar de los chilenos.
Por favor paremos de un vez por todas de entrampar proyectos trascendentales para la economía del país con el temita Medioambiental, Perú nos está sacando una gigantesca ventaja gracias a esto...
este experto chileno no sabe nada del puerto de chancay, tan solo en el primer año movera 1 millon de TEUS. El puerto de chancay esta proyectado para mover 30 millones de TEUS, que pueden ser ampliados a medida que cresca la demanda, el puerto tiene mas de 2,000 hectareas. El puerto de san antonio tiene tan solo 35 hectareas
Burocratas, incompetentes
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Cuanta envidia exuda el chidenito"😂sufren por el éxito ajeno.
Exito de que cholito ? Jajaja
Me imagino que te refieres al exito de China??? Porque el gobierno de Perú no tiene ni un 1% de participación en Chancay wajawajawa. Al contrario de puerto exterior que es de propiedad estatal!! Así que sigue celebrando como China gana mucho dinero con su puerto en Perú wsajawshaws
Exito en convertirse en esclavos de la China 😂😂😂
la clasificacion mundial pone al callao por encima de s. antonio pero siguen hablando babas ya vimos que al callao solamente recibio el barco porta contenedor mas grande del mundo cosa que no tendran hasta 3036 ademas chancay empezara con un millon y 4 años despues ya estaran en 6 millones todo diferente de lo que hablan en chile , finalmente no interesa lo que digan y ya se vera prontito 4 años no mas la diferencia de las exportaciones de Peru con chavimochic , majes -sihuas y probablemente corio avanzando a toda maquina , mucho ruido pocas nueces es lo que debemos evitar
Ese barco es un recuerdo de como el solo peleó solo contra todas sus navíos chilenos y bueno en una emboscada lo capturaron en Angamos , VIVA EL PERÚ
Me gusta ver el apoyo transversal a políticas de estado. Es muy necesario que estos proyectos sean ejecutados en lapsos mucho más cortos
Pedro Pool presidente 2026 🇨🇱
ESTE CHILENO ES MAS MENTIROSO, CHANCAY TIENE 05 ETAPAS, MIREN LOS PLANOS QUE ESTAN EN INTERNET, 1ERA ETAPA QUE SE INAUGURA EN NOV-2024 SOLO SERA UN MILLON DE TEUS.. PERO CUANO TERMINE AUI EN 4 AÑOS MAS SERA 80 MILLONES DE TEUS... Y SAN ANTONIO SE QUEDA EN 06 COMO MAXIMO COMO DICE ESTE CHILENO...CHANCAY AL TERMINAR SERA CASI COMO SHANGAY PERO UN POCO MAS PEQUEÑO
El éxito de Perú es que nunca hacemos las cosas “para ganarle a Chile” Hacemos las cosas para nuestro propio desarrollo… el Sr SI REALMENTE ES EXPERTO EN EL TEMA, sabe perfectamente que chancay tiene un calado natural que lo hace superior. Y engaña al decir que chancay es un desarrollo que busca satisfacer “carga peruana” … y cuando venga Corio con más calado aún nadie nos para… folclore vamos a bailar de felicidad.
Todo los k vendan o esporten a china vA a exigir k exporten por Chancay no hay más k decir
EL PERÚ DE MANERA URGENTE NECESITA EL OTRO MEGA PUERTO DE CORIO,LOS FERROCARRILES DE COSTA,SIERRA Y SELVA,LOS TRENES DE CERCANÍAS DEL SUR Y NORTE,LAS LÍNEAS 3,4,5 Y 6 DEL METRO DE LIMA,LOS PROYECTOS MINEROS DE TÍA MARÍA,CONGA,RIO BLANCO Y ZAFATRAL ETC ETC,PARA ELLO EL GOBIERNO CENTRAL,LOS GOBIERNOS REGIONALES TIENEN QUE ATRAER MÁS INVERSIÓN PRIVADA DE TODO EL MUNDO SÓLO ASÍ VAMOS SACAR DEL SUBDESARROLLO Y EL ATRASO A NUESTRO QUERIDO PERÚ!!
EL PERÚ ES UN PAÍS BENDECIDO Y PROTEGIDO POR NUESTRO PADRE CELESTIAL JEHOVÁ DIOS,MEDIANTE SU AMADO HIJO NUESTRO SEÑOR JESUCRISTO,REY DE REYES Y SEÑOR DE SEÑORES,POR LO TANTO EL PERÚ CONTINUARÁ EN LA SENDA DEL CRECIMIENTO ECONÓMICO EN LIBERTAD Y DEMOCRACIA,A PESAR QUE COMUNISTAS LADRONES Y CORRUPTOS Y FILO TERRORISTAS SE OPONGAN EN CONTRA DEL PERÚ,EL PERÚ NECESITA DE MANERA URGENTE EL OTRO MEGA PUERTO DE CORIO,LOS FERROCARRILES DE COSTA,SIERRA Y SELVA,LOS TRENES DE CERCANÍAS DEL SUR Y NORTE,LAS LINEAS 3,4,5 Y 6 DEL METRO DE LIMA,LOS PROYECTOS MINEROS DE TIA MARÍA,CONGA,RIO BLANCO Y ZAFATRAL ETC ETC!!
Quién diría que me encontraría en este video con un viejo carreta de la ESNAVAL,de hecho mañana 10 de junio,se encuentra de cumpleaños,BZ para el y un fuerte abrazo.
San Antonio debe competir con el puerto de Marcona los demas puertos peruanos son superiores Marcona solo sueña y engaña a su pueblo es limitado y no de va a desarrollar por muchos años solo lo van a ampliar Q no es nada nuevo
Lo felicito que Dios te. Bendiga marino de mar yo soy marino Timonel de 🇻🇪cuidate compañero 🤗🤗⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓
Fue una sensación muy gratificante tocar en quintay aquel dia⚓⚓
Un premio al que filmo. Mi mamá lo hubiera hecho mejor.
¿San Antonio? o los puertos chilenos, eso es una batalla ya perdida y en el fondo lo saben, China ya eligió su puerto de carga y descarga para Sudamérica y eso no lo define ningún gobierno eso lo define los dueños de las navieras a nivel mundial. En cuanto a Europa y España ellos ya no son los que dominan el mundo y menos el atlántico, estamos en la era del Pacifico sigan jugando a la casita con los europeos mientras nosotros hacemos negocios con los Chinos veremos los resultados.
Tuve el orgullo dea aver trabajado en esa réplica tenía 10años y le ayudamos a los maestros a poner los tablones poner pailo y revocar con alquitrán q bellos recuerdos
La competencia es buena... ojalá el puerto exterior de san Antonio se realice...😊
El fallecido Don Eduardo Rodríguez periodista y locutor, investigó y siempre dijo... La ventaja estratégica del Puerto de San Antonio... Es la protección contra el clima por los cerros y lo blando de su fondo marino (apto para su ampliado de calado), características únicas.. Pues el mayor costo y dificultar para ampliar un puerto es la geología de las Rocas del fondo marino.... Por eso el mega puerto de San Antonio... Se impondrá al puerto Peruano de Chanquay.. Además el calado del puerto peruano es de 10 metros y el de san Antonio es de 14 metros... Gran visionario... Don Eduardo Rodriguez Periodista... Ojala mi querido puerto de San Antonio y la empresa Portuaria, le gagan una placa de reconocimiento por defender al Puerto de San Antonio... Que en paz descanse Don Eduardo.... Rodriguez
El puerto de Chancay trabaja en sociedad con.el puerto de Callao en su primera etapa
Esos 4 Senadores que votaron a favor serán responsables si Chile pierde su Reserva de Cabotaje por darle la oportunidad a Navieras Extranjeras a mover cargas que no les corresponde. Esta apertura del Cabotaje es ir en contra de todos los Países que tienen costa y Cabotaje propio, a los que Chile no puede ingresar para mover cargas de ellos. Un sablazo al estómago de todos los Marinos de Chile.
exelente video !!merci!!!
Doctrina prusiana alemana terreno ..doctrina inglesa naval mar...chile adopto esas doctrinas..mis saludos a lord Cochrane..mi homenaje...prat .
Extraordinario el caldillo de congrio !
Chancay 2024 San antonio 2036, sigue soñando con el futuro porque no hay dinero si habla de austeridad
Bien para sudamerica camino ala grandesa
LOS PUERTOS DE PERU.....SON ESTRATEGICOS....MEJOR TECNOLOGIA....MAS CERCA A ASIA...MAS ECONOMICO ....MAYOR VOLUMEN DE CARGA